خط سكك حديد الفردان – بئر العبد.. شريان حياة جديد في قلب سيناء | صور

تستعد وزارة النقل، لإطلاق التشغيل التجريبي لقطارات السكك الحديدية بخط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100 كم، غدا الاثنين، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، ورئيس وقيادات السكك الحديدية.

تستعد وزارة النقل، لإطلاق التشغيل التجريبي لقطارات السكك الحديدية بخط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100 كم، غدا الاثنين، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، ورئيس وقيادات السكك الحديدية.

ونجحت وزارة النقل ممثلة في هيئة السكة الحديد، مؤخرا في أعمال التشغيل التجريبي لخط سكك حديد سيناء، لتعود خدمة القطارات إلى أرض الفيروز بعد انقطاعها أكثر من 50 عامًا.

وكان قد تم إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا» البالغ إجمالي أطواله حوالي 500 كم، لتعيد خدمة القطارات إلى أهالي أرض الفيروز بعد سنوات من توقفها، وكان العمل على هذا الخط يجرى على قدم وساق حتى انتهي بشكل كامل لتعاود خدمة السكة الحديد إلى سيناء الحبيبة خلال الفترة المقبلة.

وواصلت هيئة السكة الحديد العمل على مدار الساعة خلال الفترة الأخيرة، للانتهاء من أعمال تنفيذ وتطوير خط سكك حديد سيناء الحبيبة، كما تم رفع كفاءة كوبري سكة حديد الفردان فى المسافة من محطة القنطرة شرق بالإسماعيلية إلى محطة بئر العبد بسيناء، تمهيدا لتشغيله.

وستعبر القطارات من غرب القناة إلى شرقها فوق الجسر المعدنى المتحرك «كوبرى الفردان» والذى تم إعادة تأهيله ليصبح مزدوجا، مع إقامة كوبرى آخر فوق قناة السويس الجديدة ليسمح بمرور القطارات بشكل مزدوج بدلا من الخط الفردي لتدخل القطارات لسيناء منذ سنوات طويلة.

ويمتد هذا الخط حتى مدينة العريش لأول مرة ، بالإضافة إلى إنشاء خط سكة حديد جديد يربط العريش بطابا يمر بوسط سيناء لخدمة حركة البضائع والركاب.

جدير بالذكر أن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا البالغ إجمالي أطواله حوالي 500 كم، تضمن إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبد بطول 100 كم بالإضافة إلى تطوير الوصلة من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم.

كما تم إنشاء خط بئر العبد العريش بطول 80 وكذلك إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم، إضافة إلى خط (العريش / طابا) بطول  275 كم والجاري تنفيذه من خلال شركات المقاولات المصرية الوطنية.

وسيربط هذا الخط أماكن التصنيع بسيناء كمصانع الأسمنت بالعريش ومصانع الرخام بالحسنة بكل من ميناء طابا وميناء العريش وميناء بورسعيد، كما سيحقق الخط نقل البضائع من وإلى هذه الموانئ.

كما سيحقق الخط ربط موانئ البحر الأحمر “طابا – نوبيع” بموانئ البحر المتوسط “العريش – شرق بورسعيد” مما يحقق التنمية الشاملة والمستدامة لمنطقة سيناء وربطها مع شبكة سكك حديد مصر.