كيا تنتج أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في معرض غوانزو للسيارات

 كشف المشروع المشترك لشركة كيا موتورز كوربوريشن في الصين، المتمثل في شركة دونغفنغ يويدا كيا، (DYK)، اليوم عن السيارة التجريبية KX3 فى مدينة غوانزو الصينية، لتعرض للعالم وللمرة الأولى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة C التي تنوي كيا تقديمها حصرياً في السوق الصينية.



وتظهر السيارة للمرة الأولى عالمياً في معرض غوانزو للسيارات 2014، وقد صمم شكلها الفريد لجذب العملاء الصينيين الشباب الذين يبحثون عن السيارات ذات القيمة العالية وعالية الجودة التي تعكس شغفهم وسعيهم لأسلوب حياة منطلق نحو آفاق واعدة. وتبين السيارة التجريبية  المفهوم الأحدث للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة من العلامة التجارية الكورية في فئة تتميز بسرعة نموها في سوق السيارات في الصين.



وتمزج السيارة التجريبيةبين شكل  السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مع اللمحات الرياضية، ومنطقة زجاجية مستوحاة من أسلوب سيارات الكوبيه، وجناح خلفي صغير والخط الجانبي المرتفع بلطف وأقواس العجلات ذات الملامح القوية. وقد أعطي الشبك الأمامي بأسلوب كيا المميز "أنف النمر" محيطاً من الكروم غير اللامع تحت المصابيح الأمامية بتقنية LED الملفوفة. أما ارتفاعها عن الأرض والهيكل ذو المظهر المطلي بالكروم حول قاعدتها فيعطي لمحة عن قدراتها المتعلقة بالدفع الرباعي وثباتها على الأرض. وتأتي النتيجة في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة

 وأنيقة المظهر وعلى درجة عالية من العملانية والمتعة في القيادة.



وتضمن السيارة التجريبية KX3 استفادة ركابها من مساحة المقصورة الداخلية حيث يبلغ طول السيارة  4260 مم وعرضها 1765 مم وقاعدة العجلات 2،590 مم. أما الهيكل المرتفع، والبالغ ارتفاعه 1630 مم، فيقدم رؤية متمكنة أمام السائق على الطرقات العادية والوعرة، بينما صممت منطقة الأمتعة الكبيرة بمساحة 400 لتر لتكون مسطحة وتعزز النواحي العملية للمركبة.



زودت السيارة بمحرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر بتقنية الحقن المباشر  (T-GDI)، مع ناقل الحركة المتقدم مزدوج القابض بسبع سرعات (DCT)، يقدم للسائقين مزايا ممتعة في القيادة والتحكم. ويعزز المحرك  بالدفع الرباعي وأداء تقنية الحقن المباشر  (T-GDI) والاستهلاك الاقتصادي للوقود، ثبات المركبة في جميع ظروف القيادة